Baudezernent Arnulf Rybicki treibt den Wandel Dortmunds zur „Fahrradstadt“ maßgeblich voran, mit einem besonderen Fokus auf die Innenstadt-Ost als Bindeglied zwischen Zentrum und Außenbezirken. Im Rahmen des Masterplans Mobilität 2030 soll der Radverkehrsanteil stadtweit auf 20 % gesteigert werden.

Zentrale Radverkehrsprojekte in der Innenstadt-Ost

Die Innenstadt-Ost profitiert von mehreren Schlüsselprojekten, die Rybicki als Baudezernent begleitet:

Bananenradweg & Lückenschluss: Ende 2024 wurde der neue Abschnitt des „Bananenradwegs“ freigegeben. Er verbindet den ehemaligen Ostbahnhof entlang einer alten Bahntrasse mit der Straße Im Defdahl und dient als wichtiger Zubringer für die kommende Veloroute 2 Richtung Scharnhorst.

Velorouten-Netz: Rybicki plant insgesamt neun Velorouten, die sternförmig vom Wallring in die Außenbezirke führen. Die Innenstadt-Ost ist dabei zentraler Durchgangsort für Routen Richtung Brackel und Aplerbeck. Diese Trassen werden bevorzugt durch Tempo-30-Zonen und Nebenstraßen geführt und durch roten Asphalt optisch hervorgehoben.

Radverkehrsbeschleunigung: An Ampeln in Dortmund kommen verstärkt Sensoren zum Einsatz, die Radfahrende automatisch erkennen und bereits 35 Meter vor der Kreuzung Grün anfordern, um einen flüssigen Verkehrsfluss zu ermöglichen.

Aktuelle Verkehrssituation & Baumaßnahmen (Stand Mai 2026)

In der Innenstadt-Ost sind aktuell mehrere Maßnahmen zur Infrastrukturverbesserung im Gange:

Straßenoffensive: Seit Ende 2025 läuft in der Innenstadt-Ost ein systematisches Sanierungsprogramm für Fahrbahndecken. Aktuell (Stand 11.05. – 15.05.2026) ist beispielsweise eine Fahrbahnsanierung mit Vollsperrung im Bereich Alter Mühlenweg geplant.

Tempo 30: Die Stadt setzt flächendeckend auf eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf Hauptverkehrsstraßen (z. B. Rheinische Straße), um die Sicherheit für den Rad- und Fußverkehr zu erhöhen und Lärm zu mindern.

Märkische Straße: Die Sanierung dieser wichtigen Verbindung geht in die letzte Phase, nachdem Witterungsverhältnisse im Vorjahr den Abschluss verzögert hatten.

Dortmunds Fortschritte, insbesondere beim Veloroutennetz und der Schulwegsicherheit, führten zur Nominierung für den TÜV Award „New Mobility City“ 2026. Weitere Details zu aktuellen Sperrungen finden Sie auf dem Baustellen-Portal der Stadt Dortmund.